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你是如何區(qū)分散熱風(fēng)扇中噪音和異音的區(qū)別的

一般檢策異音都用貼近耳聽的辦法，主觀性因素較大，不容易識(shí)別，容易起爭議，如果您使用的風(fēng)扇數(shù)量較大，可借助頻譜分析設(shè)備查看噪聲頻譜能量分布可識(shí)別異音。 對(duì)于一些用戶，只追求風(fēng)量和風(fēng)壓當(dāng)然要求轉(zhuǎn)速越高越好，噪音值可放寬；對(duì)于系統(tǒng)工作而言，我們一貫建議選用滿足散熱需求中的低噪音為宜，越低越好。 噪音：由于葉片周期性地承受……

如何使全金屬散熱風(fēng)扇遠(yuǎn)離故障經(jīng)久耐用

你是否在使用全金屬散熱風(fēng)扇時(shí)遇到過這些問題：1、全金屬散熱風(fēng)扇在使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)扇表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期清理風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。2、只能在風(fēng)機(jī)完泉正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為專用線路，不應(yīng)長期用臨時(shí)線路供電。3、散熱風(fēng)扇在運(yùn)行過……

毅榮川講述渦輪風(fēng)扇與軸流風(fēng)扇的區(qū)別之處

相對(duì)傳統(tǒng)的散熱風(fēng)扇，離心風(fēng)扇能在更小的空間占用下輸出更大的風(fēng)量，提勝散熱效裹。但離心風(fēng)機(jī)扇葉的加工精度較普通風(fēng)扇要求更高，在葉輪有積灰或高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的噪音也更大。　　風(fēng)的流向和軸是平行的就叫軸流風(fēng)機(jī)，(比如消防的排煙風(fēng)機(jī))反之就是離心風(fēng)機(jī)，(比如風(fēng)機(jī)盤管的風(fēng)機(jī))。　　軸流風(fēng)機(jī)和柜式離心風(fēng)機(jī)的根本區(qū)別在風(fēng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)上……

今天給大家講講直流散熱風(fēng)扇與散熱風(fēng)扇之間的不同之處

深圳市毅榮川電子科技有限公司于2005年創(chuàng)立于中國深圳、系一家專門研發(fā)、生產(chǎn)、銷售散熱風(fēng)扇的高科技企業(yè)。所生產(chǎn)的直流風(fēng)扇、交流風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、防水/防塵風(fēng)扇、EC變頻風(fēng)扇、直流散熱風(fēng)扇、汽車散熱風(fēng)扇、靜音散熱風(fēng)扇、支架散熱風(fēng)扇、渦輪增壓風(fēng)扇、直流散熱風(fēng)機(jī)、直流離心風(fēng)機(jī)、直流鼓風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)廠家、新能源風(fēng)扇、無刷馬達(dá)等，已廣……

直流散熱風(fēng)扇的組成部分你了解多少

我們一起來了解一下直流散熱風(fēng)扇的組成部分都有哪些？　　1.風(fēng)扇轉(zhuǎn)子部分:　　包括風(fēng)扇扇葉，是產(chǎn)生空氣流動(dòng)的源泉、風(fēng)扇軸心，用來支持平衡扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)子磁環(huán)，永磁體，推動(dòng)磁級(jí)切換轉(zhuǎn)速關(guān)鍵、磁環(huán)外框，固定磁環(huán)　　2.風(fēng)扇定子部分:　　包括支撐的彈簧，分開軸承平衡軸心、軸承，提供高轉(zhuǎn)速,低摩擦,長壽名轉(zhuǎn)動(dòng)、扣環(huán)，固定結(jié)核轉(zhuǎn)動(dòng)整……

你知道直流散熱風(fēng)扇的噪音是怎么來的嗎

深圳市毅榮川電子科技有限公司于2005年創(chuàng)立于中國深圳、系一家專門研發(fā)、生產(chǎn)、銷售散熱風(fēng)扇的高科技企業(yè)。所生產(chǎn)的直流風(fēng)扇、交流風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、防水/防塵風(fēng)扇、EC變頻風(fēng)扇、直流散熱風(fēng)扇、汽車散熱風(fēng)扇、靜音散熱風(fēng)扇、支架散熱風(fēng)扇、渦輪增壓風(fēng)扇、直流散熱風(fēng)機(jī)、直流離心風(fēng)機(jī)、直流鼓風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)廠家、新能源風(fēng)扇、無刷馬達(dá)等，已廣……

汽車為何要使用散熱風(fēng)扇呢

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工作環(huán)境下必須得到適度的冷卻，以使其保持在適宜的溫度下工作，才能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在此起著關(guān)鍵作用。主要包括冷卻風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等元器件。（1）散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分組成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)……

你是否曾經(jīng)也為如何挑選直流散熱風(fēng)扇而頭疼過呢

你是否曾經(jīng)也為如何挑選直流散熱風(fēng)扇而頭疼過，很多廠家供應(yīng)商在選擇直流散熱風(fēng)扇時(shí)，都不知道怎么挑選，一般都是隨便找?guī)准覐S家，然后拿回樣品，測(cè)試下能轉(zhuǎn)就OK,然后就是選擇價(jià)格更便宜的一家廠家供應(yīng)商，用此來作為標(biāo)準(zhǔn) 。其實(shí)，散熱風(fēng)扇要的不只是壹天能轉(zhuǎn)，而是幾年甚致是幾十年都能維持散熱特性，不損壞，不掉色，才算稱得上是質(zhì)量好的……

正確選擇這些組件對(duì)風(fēng)扇風(fēng)機(jī)來說很重要

所有需要使用散熱風(fēng)扇散熱的電機(jī)與電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工程師，必須決定一個(gè)特定系統(tǒng)散熱所需的風(fēng)量，而所需的風(fēng)量取決于了解系統(tǒng)的耗電量及是否能帶走足夠的 熱量，以預(yù)防系統(tǒng)過熱的情形發(fā)生。事實(shí)顯示，系統(tǒng)的使用年限會(huì)由于冷卻系統(tǒng)的不足而降底，所以設(shè)計(jì)工程師也應(yīng)該明白，系統(tǒng)的銷售量與價(jià)格，可能因?yàn)橄到y(tǒng)的使用年限不符使用者的預(yù)期而下降。……

知道以下幾點(diǎn)就能很好的選擇合適自己的散熱器了

如何選擇自己合適的散熱器，選購一款好的散熱器很重要。下面是關(guān)于散熱器的一些參數(shù)。 風(fēng)扇功率:一般情況下，功率越大，風(fēng)扇的風(fēng)力越強(qiáng)勁，散熱的效裹也就越好。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速:通常，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速越高，它向CPU提供的風(fēng)量就越大，空氣對(duì)流效裹就會(huì)越好。但是，極高的轉(zhuǎn)速會(huì)帶來熱量，以及加劇風(fēng)扇的磨損，因此需要在兩者之間取得一個(gè)平衡。散熱片……

大家一直很好奇汽車散熱風(fēng)扇到底是朝外還是朝內(nèi)吹風(fēng)呢

大家知不知道汽車散熱風(fēng)扇是朝里吹風(fēng)還是朝外吹風(fēng)呢？今天就給大家來聊一聊汽車散熱風(fēng)扇在什么情況會(huì)啟動(dòng)。現(xiàn)在在汽車上裝配的散熱風(fēng)扇，為了達(dá)到讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速降溫的目的，采用的都是電控的方式，也就是說，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過高了，電控系統(tǒng)就會(huì)讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)起來，等溫度降下來了，又會(huì)停止風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)。散熱風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有高速和低速之分，以便適應(yīng)不同……

直流散熱風(fēng)扇與交流散熱風(fēng)扇分別適合用在那些領(lǐng)域里

散熱風(fēng)扇專注生產(chǎn)廠家深圳市毅榮川電子科技有限公司于2005年創(chuàng)立于中國深圳、系一家專注研發(fā)、生產(chǎn)、銷售散熱風(fēng)扇的高科技企業(yè)。所生產(chǎn)的直流風(fēng)扇、交流風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、防水/防塵風(fēng)扇、EC變頻風(fēng)扇、直流散熱風(fēng)扇、汽車散熱風(fēng)扇、靜音散熱風(fēng)扇、支架散熱風(fēng)扇、渦輪增壓風(fēng)扇、直流散熱風(fēng)機(jī)、直流離心風(fēng)機(jī)、直流鼓風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)廠家、新能源風(fēng)……