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散熱風(fēng)扇的設(shè)計(jì)步驟有哪些？

1、散熱風(fēng)扇的設(shè)計(jì)首先測量風(fēng)量和風(fēng)壓之間的關(guān)系。測量氣流的特性非常困難。目前，有兩種方法可以測量靜壓和風(fēng)量，一種用于風(fēng)洞試驗(yàn)，另一種用于雙箱模式。風(fēng)量和靜壓特性以雙箱模式測量。雙箱可變排氣系統(tǒng)抽取空氣以調(diào)節(jié)空氣密度。立即打開噴嘴會(huì)導(dǎo)致靜壓和風(fēng)量瞬間變化，然后讀取每個(gè)靜壓。儀表上的壓力讀數(shù)。

靜壓是作為標(biāo)準(zhǔn)大氣和固定工作電壓和頻率的函數(shù)的空氣體積的函數(shù)。散熱風(fēng)扇的靜態(tài)效率等于空氣體積的體積乘以靜壓除以輸入電能。散熱風(fēng)扇包含在電機(jī)?葉片和機(jī)架中，因此其效率包括電機(jī)的電機(jī)效率，以及葉片和機(jī)架的空氣流動(dòng)效率。

2、散熱風(fēng)扇的所有系統(tǒng)阻抗/系統(tǒng)特性曲線當(dāng)空氣流動(dòng)時(shí)，氣流將在其流路中遇到系統(tǒng)的內(nèi)部部件，其阻抗將限制空氣的自由流動(dòng)。壓力的變化是測量的靜壓，以英寸水表示。為了確定每個(gè)油箱排的冷卻功率，系統(tǒng)設(shè)計(jì)或制造商不僅要有散熱風(fēng)扇的有效風(fēng)扇特性曲線來確定其大風(fēng)量，還必須知道系統(tǒng)的風(fēng)阻曲線。系統(tǒng)內(nèi)的零件可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)壓降低。這種損失因風(fēng)量，即所謂的系統(tǒng)阻抗而變化。

此外，散熱風(fēng)扇的系統(tǒng)工作點(diǎn)系統(tǒng)特性與風(fēng)扇特性曲線的交點(diǎn)稱為系統(tǒng)工作工作點(diǎn)，這是散熱風(fēng)扇的佳工作點(diǎn)。在工作點(diǎn)，散熱風(fēng)扇的斜率小，系統(tǒng)特性曲線的變化率低。注意，此時(shí)散熱風(fēng)扇的靜態(tài)效率（風(fēng)量×風(fēng)壓，功耗）被優(yōu)化。

此外，我們必須注意在設(shè)計(jì)過程中盡可能保持空氣流動(dòng)不受干擾。進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口保持暢通，散熱風(fēng)扇的氣流垂直穿過系統(tǒng)，確保氣流通暢。平穩(wěn)，提高散熱效率。